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    TJB6

    TJB6

    由于上汽通用開發的凱越是韓系車型,其所用的座椅調角器也是韓國大宇的產品,在這種情況下,引進了韓國“大宇”的技術,并在此基礎上進行了一定的國產化改進,設計了該調角器核心件。

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    • 產品簡介
    • 技術參數
    • 工程原理
    • 配套車型

    由于上汽通用開發的凱越是韓系車型,其所用的座椅調角器也是韓國大宇的產品,在這種情況下,引進了韓國“大宇”的技術,并在此基礎上進行了一定的國產化改進,設計了該調角器核心件。


    靜強度向前≥1900N·m,向后≥ 2000N·m,間隙≤3mm;  
    疲勞強度: 300N.m,共加載25,000 times;

    手柄操作力≤3N·m;

    調節精度:2°/tooth;

    有級調節范圍:28°--56°。
    棘輪棘爪原理
          
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